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レースゲームの没入感を高めるために欠かせない「ハンコン(ハンドルコントローラー)」。その中でも、定番中の定番として君臨するのがロジクール G923です。
前モデルのG29から何が変わったのか、実際に使っているユーザーのリアルな声をもとに、メリット・デメリットをまとめました。
1. G923 最大の目玉「TRUEFORCE」の評判
G923で初めて導入された次世代フィードバックシステム**「TRUEFORCE」**。これが購入の決め手になるかどうかが最大のポイントです。
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ポジティブな声:
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「エンジンの振動やタイヤの細かな滑りがハンドルから伝わってくる!」
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「縁石に乗った時の衝撃がこれまで以上にリアルで、路面状況を把握しやすい。」
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「対応ソフト(グランツーリスモ等)での没入感は別格。」
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ネガティブな声:
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「振動が強すぎて、机がガタガタ鳴るのが気になる。」
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「対応していない古いゲームだと、前モデル(G29)とあまり差を感じない。」
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2. 操作性とペダルの進化
特に評価が分かれるのがブレーキペダルの仕様変更です。
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ブレーキの重さ:
G923は、踏み込む量ではなく「踏む力」で制御する実車に近い高反発スプリングを採用しています。
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好評: 「踏み込みの調整がしやすく、コーナーでのコントロールが向上した。」
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不評: 「とにかく固い!椅子がキャスター付きだと後ろに下がってしまう。」
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ステアリングの質感:
本革巻きのステアリングは「高級感があり、素手でも滑りにくい」と概ね高評価。ボタンの配置も操作しやすいと評判です。
3. メリットとデメリットのまとめ
| メリット | デメリット |
| 高精度なフィードバック (TRUEFORCE) | ギア駆動特有の動作音 (ガタガタ音がする) |
| 実車に近いペダルタッチ | ブレーキがかなり固い (固定環境が必要) |
| 国内保証の安心感 (2年間) | 上位のDD(ダイレクトドライブ)よりは劣る |
| 圧倒的な対応ソフト数 | 価格がG29より少し高め |
4. 結論:G923は「買い」なのか?
「初めての本格ハンコン」を探している人には、間違いなくおすすめの一台です。
上位モデルの「ダイレクトドライブ方式」は10万円以上しますが、G923は5〜6万円台で手に入り、かつ「TRUEFORCE」による最新の体験が可能です。ただし、ブレーキが固いため、**「ペダルが動かないように固定する工夫」や「動作音対策(夜間のプレイ)」**は考慮しておく必要があります。
もし「とにかく安く始めたい」のであれば、型落ちのG29も選択肢に入ります。しかし、これからの最新レースゲームをフルに楽しみたいなら、最新のフィードバック機能を備えたG923を選んで後悔はないでしょう。
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